基于ADI AD411X的最新方案，内含ADC、模拟开关、运放、精密电阻、基准源、内部时钟、开路检测功能。同时还具有高精度，电压采样精度可达 0.06%，电流采样精度可达 0.08%。
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基于ADI LT3763 的这款多功能电源模块，尺寸1/16砖，耐压60V，输出功率240W。支持稳压输出、恒流输出、3000：1 PWM调光，支持C/10截止充电功能，支持MPPT功能，支持输入电流控制功能，支持输入、输出电流监控功能……可以从容应对多种应用：降压型电压转换器、锂电池充电器、LED Driver、太阳能充电器等。
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汽车总线(A2B)技术最初是针对汽车行业设计的，用于传输音频信号，该技术于2019年面向广泛市场全面开放，适合于包括工业、消费等领域在内的各类应用。
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传统的汽车厂商一般都是通过单根模拟缆线和以太网布置车载的音频传输，而ADI的数字音频传输方案解决了这兩者存在的局限性。
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MESH网络是如今物联网技术中最理想的网络拓扑之一，它是一种基于多跳连接方式的局域网。目前常见的物联网以星型拓扑无线局域网居多，而无线MESH网络是网状拓扑结构，它的所有节点都互相连接，每个节点拥有多条连接通道，所有的节点之间形成一个整体的网络，它最大的特点就是当某条通道拥塞或故障时，数据可以“跳转到”其他通畅完好的节点再进行传输。
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MEMS技术正在发展成为一个巨大的产业，就像近20年来微电子产业和计算机产业给人类带来的巨大变化一样，MEMS也在孕育一场深刻的技术变革并对人类社会产生新一轮的影响。
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LTC3779是一款高性能的四管升降压控制器,其的亮点是输入/输出最高耐压可达150V.高耐压这个特点,给它的应用领域提供了无限可能。
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为了提高退役电池的利用效率和整个备份电池系统的可靠性，ADI的LTC7871+LTC7060六相同步双向升降压方案应运而生。
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ADBMS1818是一款多单元电池堆监控器，可测量多达18个串联连接的电池单元，总测量误差小于3.0 mV。ADBMS1818具有0 V至5 V的电池测量范围，适合大多数电池化学应用。电池堆可直接为ADBMS1818供电，也可采用隔离电源对其供电。
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ADI针对锂电池管理推出的高精度18通道可堆叠设计的专用电池管理（BMS）芯片—ADBMS1818，该芯片与LTC6820通信芯片配合可以完美地实现各类BMS系统设计及搭建ESS储能系统。
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