在电路中加入一种机制来监控电源电路，并在系统异常或电源异常时发出警报是很常见的操作。监控电源电路是一件非常好的事情，但是在实际发生问题时，很难确定是哪个电源发生了什么问题。
在这种情况下，如果能够记录发生异常时的日志，那就非常方便了。让我们看一下记录解决方案。
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在相关文章中介绍的"电流检测放大器制作的电子断路器"是在排除故障后，可以通过电源的再次接通或通过LE端子的复位(暂时设为Low)恢复，但在主机对多个子机进行远程供电的情况下，可能难以为在每个子机设置复位端子，此时自动恢复会显得更加便利。
这种情况下，周期性的自动重启是必须的。 这一点在LT6118中也可以通过附加电路实现，但使用LT1910更容易实现。
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对于连接到供电端的受电电子设备电源，除了基于负载电路故障的电流限制保护之外，有时还需要基于电缆连接时产生的振铃或电涌的过电压保护。在这种情况下，使用LT4363可以简单实现。
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如果因电路故障或操作失误导致电源短路，则会产生过电流，不仅会导致电源二次故障，还可能因电路部件发热而引发火灾等事故。因此，虽然很多电源都具有电流限制功能等保护功能，但是为了提高可靠性，我认为很多时候也会使用保险丝。
但是，保险丝的熔断电流误差很大，如果没有余量的话，电源接通时的冲击电流有时会熔断。 另外，一旦熔断就需要更换，所以有维护麻烦的缺点。
通过使用电子断路器，可以将保护电流设定为合适的值，通过再次接通电源恢复，可以实现免维护。
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工业以太网与办公网络等使用的标准以太网相比，需要更高的鲁棒性，以便在苛刻的工业环境(如高温、震动、噪音)中准确和可靠地发送和接收数据。
ADI提供的工业以太网PHY ADIN1200和ADIN1300有3个特点，可实现更准确、更可靠的工业以太网通信。
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A2B是"Automotive Audio Bus"的简称，顾名思义，这是一种以轻量化(低油耗化)、低成本化为目的而开发的新技术。除美国福特汽车外，日美欧的多家厂商也计划将其应用于量产车，希望在不久的将来成为汽车音响业界的标准通信总线。
本文将介绍"A2B"的特点以及在电子产品和产业设备方面的预期优势。
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LiDAR是"Light Detection and Ranging"的简称，是指一边扫描激光，一边照射对象物，通过观测反射光，测量与对象物的距离的光传感器技术。
本文介绍了美国ADI公司的LiDAR应用原型平台，该平台可减轻LiDAR部署的障碍并加速开发。
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在仪表放大器的设计中，有时会注意设计相对于输入同相电压(VCM)可实现的输出电压(VOUT)范围的特性及REF基准的处理方法，但有时也会忽略规则而难以特性化。 美国模拟器件公司的AD8237是为了不被这样的遗漏和设计余量所困扰而开发的仪表放大器。
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运算放大器的电源必须在输入信号被输入的同时或之前确立。否则，可能会出现过电压或闩锁问题。
ADG5462F是提供±55V的过电压保护功能的4通道保护器。易于使用，串联插入信号通路以保护敏感部件不受过电压影响。无需序列化，可在未通电时切断输入线，为敏感的输入电路提供强有力的保护。
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近年来以在欧盟，对待机电源的限制变得严格了。 另外，便携设备和传感器终端等靠电池工作的小型设备，为了更有效的使用能源，需要控制电源上下电的开关。
这种情况可以通过使用LTC2955轻松实现。
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